Открытие канализации в Москве

Сегодня в 11 часов утра, молебствием на насосной станции у Новоспасского моста, совершится акт торжественного открытия канализации в Москве. Этим торжеством венчается почти 10- миллионное сооружение, имеющее пересоздать санитарно-гигиенические условие первопрестольной столицы. <...>

Собственно, фактически, канализация и после официального открытия еще не будет развивать всей своей деятельности. Среди 300 уже присоединившихся к канализации владений, большинство - прачечные и тому подобные заведения, спускающие сточные воды, но и они пока, до полного открытия действия канализации, будут спускать их в существовавшие ранее водостоки, которые будут закрыты лишь в последствии, когда канализация будет в полном ходу. <...>

Как ни одна выставка не открывается вполне готовой, потому что только факт свершившегося официального открытия торопит беспечных экспонентов, так необходимо было, наконец, открытие канализации, чтобы перейти к практическому осуществлению ее задач и побудить домовладельцев поскорее присоединится к ней и воспользоваться ее благами. <...>

Во всяком случае, Москву сегодня можно поздравить со вступлением в число вполне благоустроенных европейских городов, имеющих и водопровод, и канализацию, этих главных факторов санитарного благополучия. <...>

("Новости Дня" 31 (18) июля 1898 года)

Московская канализация

Открываемая 18 июля в Москве канализация имеет свою довольно длинную историю. Несмотря на благоприятное топографическое положение, сравнительное обилие воды и богатство растительности, Москва издавна отличалась антисанитарным состоянием. С развитием благоустройства, городское управление стало все более и более обращать внимание на управление городской ассенизацией, но это не могло устранить ее недостатков, связанных с вывозной системой. В Городской Думе поэтому неоднократно возникал вопрос о необходимости введения канализации, как единственно правильного способа удаления нечистот, всего более отвечающего основному требованию санитарно науки. <...>

В течение восьмидесятых годов вопрос об устройстве канализации продолжал постоянно занимать городское управление. <...>

В 1889 году Дума, установив общие основания проекта канализации, применимого в Москве, поручила составление его члену управы, заведующему инженерным отделом, и состоящим при управе инженерам. Составленный ими проект, по которому произведено устройство канализации, был представлен в Думу в 1890 году. Через два года последовало утверждение проекта, и в конце 1893 года были начаты работы по устройству канализации, отнесенной на первую очередь.

Стоимость работ по устройству канализации была исчислена в 7 000 000 рублей; но этой суммы, как известно, не хватило, и Дума недавно постановила ходатайствовать разрешении нового облигационного займа в сумме 1 625 000 руб.

("Московские Ведомости" 30 (17) июля 1898 года)

Открытие канализации

Вчера состоялось давно ожидаемое москвичами открытие действия городской канализации, обошедшейся городу в 9 миллионов рублей. Торжественной открытие этого дорогого капитальнейшего городского сооружения состояло, главным образом, в освящении грандиозной насосной станции, являющейся при теперешнем положении канализационной сети "душой" всего канализационного дела. Насосная станция представляет собой красивое двухсветное здание на самом берегу Москвы-реки, у Новоспасского моста, выстроенное по проекту и под наблюдением инженера Костальского. <...>

Вчера, по случаю торжественного открытия все здания насосной станции были густо расцвечены флагами и убраны зеленью, гирляндами из которой были перевиты неподвижные части машин, а также и уготованное для святынь место, на которое к одиннадцати часам утра были перенесены чудотворная икона Иверской Божией Матери, св. Николая чудотворца и святынь из местного приходского храма, перед которыми о. протоиереем П.И.Казанским соборне с прочим духовенством, при хоре Чудовских певчих, было совершено молебствие. <...> По окончании молебствия все здание и машины были окроплены святой водой. <...>

Городской голова объявил насосную станцию городской канализации открытой, и поданными ему маленькими ножницами разрезал связывавшую громадные маховые колеса обоих машин трехцветную ленточку, освободившись от которой, колеса моментально повернулись, и работа постепенно закипела. <...>

("Московский Листок" 31 (19) июля 1898 года)