6 мая правительство РФ рассматривало проект национальной программы "Дороги России в ХХI веке" и решило ее дорабатывать до 1 августа. После доработки, потребовал премьер-министр Михаил Фрадков, программа должна стать "более реалистичной, целевой и стопроцентно выполнимой".
Главный показатель, заложенный в программу, - увеличение протяженности автомобильных дорог до 670 тысяч километров, то есть примерно на 90 тысяч километров, а многополосных трасс - с 4,3 тыс до 8 тыс километров. Кроме того, Министерство транспорта грозится подвести асфальтированные дороги к 7-8 тыс сельским населенным пунктам.
Согласно расчетам, к 2010 году число автомобилей в России вырастет в 1,5 раза. Протяженность дорог тоже должна стать больше: по оценкам, она должна составлять 1,5 млн километров вместо нынешних 670 тысяч.
Всего, по данным статистики, автомобильный и речной транспорт в России перевозят 15% грузов. Во многих районах Севера и Дальнего Востока единственным видом транспорта является авиация. В последние годы многие северные регионы оказались фактически изолированными от центра, т.к. из-за плохо развитой инфраструктуры государство не в состоянии оплачивать транспортировку грузов.
Другая проблема - нехватка дорог с твердым покрытием. Их в России на 60% меньше, чем в развитых странах (измеряется в количестве км. дороги на квадратный км. площади). И если дороги европейской части страны еще прилично выглядят, остальной России требуется еще много километров новых и отремонтированных старых автомобильных дорог.
Наконец, Плохое состояние дорог является причиной значительной части дорожно-транспортных происшествий. В прошлом году на автодорогах России погибло 35 тысяч человек, пострадало более 240 тысяч.
Среда, 30 марта 2016 г. Московское время 13:16
Все права на материалы, находящиеся на сайте, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка (hyperlink) обязательна.
E-mail:
